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En traversant le désert noir, les dunes rouges, l’eau bleue de l’improbable Dayt Serji, d’où s’envole un mirage de flamants roses, on arrive à la ville de Rissani, berceau de la dynastie alaouite. Le mausolée de Moulay Ali Cherif, fondateur de la dynastie, invite à la méditation. Vieux centre caravanier, la ville reste un important lieu de commerce grâce à son grand souk. Plus loin, les routes goudronnées laissent place aux pistes et aux plus beaux plateaux cinématographiques au monde. Châteaux, palmeraies, oasis, lacs, et paysages de savane africaine se succèdent avant que Merzouga et ses dunes apparaissent. Du sable rouge à perte de vue et un décor qui ne cesse de changer au gré des vents et de la lumière du soleil. C’est l’Erg Chebbi, un ensemble immense de dunes qui atteignent 150 mètres de haut. Cette région s’est transformée en l’espace de quelques années d’un lieu d’aventure pour voyageurs atypiques en un lieu idéal pour différents types de tourismes. Les activités proposées par les locaux sont à la hauteur de la grandeur des lieux.
Depuis des siècles, la région de Merzouga a été un véritable carrefour géographique en plein désert liant les pays du nord à ceux du sud. De cette atmosphère multiculturelle et historique est née la richesse de la région de Tafilalet. Bien avant Tafilalet, c’était Sijilmassa. La zone actuelle de Rissani avait vu un jour de l’an 757-758 (140 Hégire) la naissance d’une ville qui fera du Maroc le catalyseur du commerce médiéval africain et méditerranéen. Sijilmassa exista pendant plus de 12 siècles. Cette métropole a connu un développement fantastique qui en fit jusqu’à une certaine époque un lieu renommé mondialement pour sa richesse et son dynamisme économique. Sijilmassa-Tumbuctu-Aoudaghoust-Agadès-Gadamès est une histoire encore vivante. Tout le monde en parle et tous les touristes la ressentent. Le Paris-Dakar et autres rallyes rappellent aux gens les siècles de gloire d’un monde où Sijilmassa était le carrefour incontournable, la mère des routes caravanières, la desserte et le péage des «autoroutes» commerciales, intellectuelles et religieuses du monde médiéval (Maghreb, Afrique, Europe et Orient).
